FOREX TRADING AUTO PILOT
Halo, para Trader. Kali ini penulis mau berceritera mengenai perilaku transaksi trading saya di wkt lampau. Masa ketika penulis masih berstatus newbie (meskipun masa ini belum dpt dikatakan expert) di dunia transaksi trading mata uang yg penuh dengan gelora ini.
FOREX TRADING AUTO PILOT
Penulis kenalan forex di tahun 2005.
Saya menghabiskan waktu membimbing beraneka ragam variasi teknik ulasan dengan trading dlm masa extra kurang setahun. Saya tak peduli walaupun wkt itu penulis masih berstatus sebagai tenaga pemasar di sebuah pialang berjangka. Bagi saya, yg berpengaruh berlatih dulu. Cari klien belakangan saja. Toh wkt itu penulis tak digaji, semata-mata memperoleh komisi dari transaksi pengguna saya, itu pun jika saya berhasil memperoleh nasabah.
Dapat ditebak, perilaku itu berbuah nasehat beserta nasihat panjang lebar dari supervisor saya dulu. Beliau pun makin lama pasti jika ia salah merekrut orang. Namun beliau rupanya memandang probabilitas lain pada diri saya, shg akhirnya pd thn 2008 beliau menganjurkan saya bagi menjelma staf market analyst di pialang tersebut. But that’s another story.
Tahun 2006, penulis memberanikan diri untuk transaksi trading dgn modal patungan bersama 3 orang teman. Di tdk semua 31 hari pertama saya trading beneran account, penulis mengira performa transaksi trading saya “luar biasa”. Mengapa? Di 3 bulan pertama, saya berhasil membukukan cuan berturut-turut berkisar 30% dari kapital awal. Walau udah dibagi empat, selaku fresh graduate kala itu perolehan sebesar itu cukup gede bagi saya.
FOREX TRADING AUTO PILOT
Kepercayaan diri penulis bertambah, bahkan cenderung jumawa.
Penulis merasa udah berada di puncak dunia. Bayangkan, dlm tiga bulan transaksi trading itu penulis nggak tahu sekalipun melaksanakan cut-loss. Catat ya: TIDAK PERNAH. Itu artinya 100% dari jual/beli yang penulis lakukan dlm tiga 30 hari tsb membuahkan profit.
Nahas, di 31 hari ke-4 penulis tak mampu mempertahankan prestasi. Floating loss berlarut-larut sampai akhirnya penulis menerangkan diri nggak bisa lagi mengelola kapital kami. Untungnya sempat profit, shg kalo ditotal tekor kami “hanya” lebih kurang 50% dari modal awal (bandingkan dgn kebanyakan pemain yang perlu hingga terkena margin call).
Waktu itu saya menarik kesimpulan sains yang penulis peroleh kurang lengkap. Namun nyatanya kekeliruan saya lebih dari itu. Kekeliruan primer saya adalah pola pikir yang salah dengan tata cara belajar yg enggak tepat.
Serupa kebanyakan trader pemula, wkt itu penulis amat pangkal utk menemukan hasil yang cepat & – tentu saja – banyak. Masa itu mata uang asing digambarkan bagaikan salah satu tampilan pencaharian yang menawarkan otput yg cepat. Sampai-Sampai mungkin sampai waktu ini pun pola pikir publik masih sama berhubungan forex.
FOREX TRADING AUTO PILOT
Betul bahwa pergerakan nilai currency jauh lbh volatile dibandingkan dgn saham.
Misalnya, shg kesempatan yang tercipta kenyataannya jauh ekstra besar. Di sinilah “racun”-nya. Ambisi bakal menerima laba yg gede dlm wkt tdk lama adakalanya membuat seorang trader membuka transaksi yg berlebihan besar. Padahal di balik potensi cuan yg besar itu tersimpan pula bahaya yg nggak kalah besarnya. Itulah sebabnya mengapa sangat dianjurkan utk memagari resiko menggunakan pengaturan penerapan modal yang tepat (mengatur besaran lot) dan pembatasan bahaya yg setakar (manajemen resiko). Sayangnya, keinginan buat memperoleh laba dgn cepat menciptakan byk trader melupakan keadaan yang amat mendasar dlm trading ini.
Itu juga “dosa” yang penulis lakukan dulu. Dlm anggapan saya semata-mata ada “untung, cuan bersama untung”. Sebagaimana yang saya sampaikan di atas, dalam 3 Tiga Puluh hari kesatu experiance trading saya tak pernah melakukan cut-loss sekalipun. Tak sudah menyekat bahaya dgn hentikan loss. Padahal tidak ada seorang pun yang dapat tahu persis ke mana nilai akan bergerak. Artinya, kita mampu memperoleh loss kapan saja. Antisipasi akan perkara tersebut ialah manajemen resiko, yg byk dilupakan trader.
FOREX TRADING AUTO PILOT
Selain mindset, banyak juga pemain yg melewati sistem pembelajaran trading foreign exchange yang benar.
Kebanyakan hendak jitu bisa melaksanakan transaksi trading dgn tips dengan kata lain teknik yg siap pakai. Itu pun dulu ialah dosa saya.
Penulis dulu berlebihan banyak menghabiskan masa utk mengajarkan beraneka macam panduan dgn kata lain tips transaksi trading tanpa meluangkan cuma wkt utk membimbing dasar-dasar trading. Penulis bahkan baru mengartikan sketsa asas trend setelah dua tahun terjun ke dunia trading, yg sialnya baru saya ketahui sesudah sempat “terjungkal”. Bayangkan, ada pemain yang berani transaksi trading malahan sebelum ia mengerti apa itu trend yang yakni “nyawa” dari pergerakan harga.
Penulis kadang kala menganalogikan belajar trading valuta asing seperti memahirkan beladiri. Nggak mungkin ada seorang karateka yang serta-merta menyandang sabuk hitam tanpa pakai memakai teknik belajar yg panjang mulai dari sabuk putih, kuning dengan seterusnya, kecuali k'lo ia yakni orang substansial yang diangkat bagaikan anggota kehormatan perguruan tertentu.
FOREX TRADING AUTO PILOT
Belajar transaksi trading pun demikian.
Seseorang sebenarnya melatih sains berhubungan trading dari mula yang kompeten bersama dengan arahan yg benar juga. Pelajarilah dasar-dasar transaksi trading terlebih dahulu, yaitu trend, support & resistance. Sesudah bapak/ibu menguasai ke 3 elemen tersebut, barulah anda dapat melanjutkan ke materi lain seperti indikator teknikal, rancang harga (price pattern) & lain-lain.
Kebanyakan kesalahan yang dilakukan pemain yaitu spontan “loncat” ke aneka tips dgn kata lain proses trading. Padahal untuk sanggup mengetahui pd kondisi semacam apa sebuah teknik trading dapat dipergunakan dgn kata lain tidak, kita harus mengartikan apa yg menjadi prinsip arahan trading tersebut. Nah, bakal mengetahui pegangan sistem transaksi trading tersebut, pengen enggak hendak kita perlu mengetahui dulu dasar-dasar trading.
FOREX TRADING AUTO PILOT
FOREX TRADING AUTO PILOT
